Szkoda w transporcie – kto odpowiada i jak skutecznie zabezpieczyć firmę?
Szkoda w transporcie to sytuacja, z którą wcześniej czy później spotyka się większość firm działających w transporcie, spedycji lub logistyce. Towar nie dojechał w całości, został uszkodzony, zaginął albo dotarł z opóźnieniem. Wtedy pojawia się kluczowe pytanie: kto odpowiada i kto pokryje stratę?
W praktyce samo ustalenie odpowiedzialności to dopiero początek. Dużo ważniejsze jest to, czy firma ma realne zabezpieczenie finansowe, które pozwoli odzyskać pieniądze bez długich sporów i ryzyka, że koszty zostaną po jej stronie.
Kto odpowiada za szkodę w transporcie?
Co do zasady odpowiedzialność za szkodę w transporcie ponosi przewoźnik – ale tylko wtedy, gdy szkoda powstała w czasie, gdy towar był pod jego pieczą, czyli od momentu przyjęcia do przewozu do momentu wydania odbiorcy.
W teorii brzmi to prosto. W praktyce bardzo często okazuje się, że:
przewóz był podzlecony,
część czynności wykonał spedytor,
załadunek lub rozładunek odbywał się po stronie nadawcy lub odbiorcy,
dokumenty nie zostały prawidłowo sporządzone.
W takich sytuacjach ustalenie, kto faktycznie odpowiada za szkodę w transporcie, bywa trudne i czasochłonne.
Dlaczego szkoda w transporcie nie zawsze kończy się odszkodowaniem
Wiele firm zakłada, że jeśli doszło do szkody, odszkodowanie „po prostu się należy”. Tymczasem rzeczywistość wygląda inaczej.
Szkoda w transporcie może nie zostać pokryta, jeżeli:
przyczyną był błąd nadawcy lub odbiorcy,
towar był źle zapakowany,
szkoda wynikała z właściwości samego ładunku,
nie sporządzono protokołu szkody,
dokumenty przewozowe są niekompletne lub niezgodne ze stanem faktycznym.
To właśnie w takich momentach firmy dowiadują się, że formalna odpowiedzialność to jedno, a realna wypłata pieniędzy to zupełnie inna kwestia.
Szkoda w transporcie a ubezpieczenia
Z perspektywy brokera ubezpieczeniowego jedno jest pewne: prawo nie chroni wyniku finansowego firmy – ubezpieczenie już tak.
Dobrze dobrane ubezpieczenia sprawiają, że nawet jeżeli:
odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona,
sprawa sporna ciągnie się miesiącami,
podmiot odpowiedzialny nie ma środków na pokrycie szkody, firma nie zostaje sama z problemem.
W zależności od roli w transporcie znaczenie mają różne rozwiązania ubezpieczeniowe – inne dla przewoźnika, inne dla spedytora, inne dla właściciela towaru. Kluczowe jest to, aby ochrona była dopasowana do realnej działalności, a nie do ogólnego opisu w polisie.
Ubezpieczenie OC przewoźnika
Kliknij, aby sprawdzić
Ubezpieczenia OC spedytora
Kliknij, aby sprawdzić
Ubezpieczenie mienia w transporcie
Kliknij, aby sprawdzić
Dlaczego warto korzystać z brokera ubezpieczeniowego?
Z perspektywy firm transportowych największym błędem jest traktowanie ubezpieczenia jako formalności. Polisa powinna być narzędziem ochrony biznesu, a nie dokumentem „do okazania”.
Jako Kancelaria Brokerska Janowski & Wspólnicy:
analizujemy sposób działania firmy i realne ryzyka,
dobieramy ubezpieczenia do faktycznej odpowiedzialności,
wskazujemy luki, które mogą ujawnić się dopiero przy szkodzie w transporcie,
wspieramy klientów również wtedy, gdy do szkody już dojdzie.
Współpracujemy z podmiotami zajmującymi się dochodzeniem odszkodowań, aby proces likwidacji szkody był dla klienta jak najmniej obciążający.
Szkoda w transporcie to test dla całego systemu zabezpieczeń firmy. Jeśli ubezpieczenia są dobrze dobrane, a firma ma wsparcie doświadczonego brokera, problem da się opanować. Jeśli nie – szkoda bardzo często uderza bezpośrednio w wynik finansowy. Zaufaj specjalistom z blisko 30-letnim doświadczeniem. Odezwij się do nas!
FAQ
Najczęściej zadawane pytania o szkodę w transporcie
Czy każda szkoda w transporcie jest objęta ubezpieczeniem?
Nie. Ochrona zależy od zakresu polisy, zapisów umownych oraz przyczyny szkody. Dlatego tak ważne jest, aby ubezpieczenie było dopasowane do realnych ryzyk.
Kto wypłaca odszkodowanie przy szkodzie w transporcie?
Może to być ubezpieczyciel przewoźnika, spedytora albo ubezpieczyciel Cargo – w zależności od tego, kto i w jakim zakresie był objęty ochroną.
Czy broker pomaga tylko przy zakupie polisy?
Nie. Wsparcie przy szkodzie w transporcie to jeden z najważniejszych elementów pracy brokera – od analizy zdarzenia po współpracę przy dochodzeniu odszkodowania.
Czy warto zgłosić się do brokera, jeśli szkoda już wystąpiła?
Tak. Nawet po zdarzeniu możliwe jest właściwe przygotowanie roszczenia i uniknięcie błędów, które mogą kosztować firmę pieniądze.
Gdzie firma transportowa może kupić ubezpieczenia dopasowane do swojej działalności?
Ubezpieczenia dla firmy transportowej najlepiej kupić za pośrednictwem brokera ubezpieczeniowego, który specjalizuje się w transporcie i logistyce. Broker analizuje działalność firmy, identyfikuje realne ryzyka i dobiera ochronę, która działa również w przypadku szkody w transporcie. W Polsce takie wsparcie oferuje Kancelaria Brokerska Janowski & Wspólnicy, która zajmuje się ubezpieczeniami transportowymi oraz wspiera firmy także po wystąpieniu szkody.
602 655 266
kontakt@janowski-wspolnicy.pl
janowski-wspolnicy.pl
Jakie ubezpieczenia powinna mieć firma transportowa, żeby zabezpieczyć się przed szkodą w transporcie?
Najczęściej są to ubezpieczenia odpowiedzialności przewoźnika, ubezpieczenia związane z organizacją transportu oraz rozwiązania chroniące sam towar i interes finansowy firmy. Kluczowe jest jednak nie samo posiadanie polis, ale ich właściwe dopasowanie do tras, rodzaju ładunków i sposobu realizacji przewozów. W praktyce najlepiej zrobić to z doświadczonym brokerem ubezpieczeniowym, który zna realia branży transportowej.
